31 март 1520 г. Фернандо Магелан (Fernando Magellan) открил на южноамериканския бряг удобен залив и го нарекъл Сан Хулиан (при днешния едноименен град в Аржентина). Той бил добре защитен срещу силните ветрове и Магелан решил там да презимува. Испанските капитани и техните екипажи обаче се разбунтували срещу португалеца и се наложило Магелан да потушава неподчинението им с безкомпромисна жестокост. Капитанът на „Сан Антонио” Хуан де Картахена бил екзекутиран с меч, капитанът на „Виктория” Луис де Мендоса бил убит при опит за бягство, а капитанът на „Консепсион” Гаспар де Кесада бил изоставен на намиращия се пред залива безлюден остров.

Фернандо Магелан

31 март 1854 г. Американският командир Матю Пери сключва търговски договор с японското правителство за допускане на американски кораби в пристанищата Shimoda и Hakodate за легална търговия.

31 март 1866 г. Испанската флота атакува пристанище на Валпарайсо, Чили.

31 март 1880 г. Руският император Александър ІІ дал разрешение да се замени шхуната „Келасура” с парахода „Голубчик”. Фактически тя била осъществена предния ден когато „Келасура” пристигнала в Одеса под български флаг. Това предизвикало изблик на възторг и умиление сред местното българско население. Сдаването на кораба станало в Николаев на 21 април 1880 г.

параход "Галубчик"

31 март 1910 г. Австралийският параход Pericles, след като напуснал пристанище Бризбейн на път за Лондон, се ударил в подводен риф край нос Люин, Западна Австралия, и потънал. Всички пътници (300 човека) и екипажът се спасили с лодки.

параход "Pericles"

31 март 1914 г. Американският параход Southern Cross загива на скали в пролива Бел Ил. Загиват 173-а души.

параход "Southern Cross"

31 март 1917 г. САЩ купува Вирджинските острови от Дания за $25 млн.

31 март 1918 г. Във водите на Северно море заедно с 41 германски подводничари загива мичман II ранг Михаил Михов. Той е роден във варненското село Аксаково на 5 септември 1898 г. Учи в Машинното училище при флота от 1912 до 1914 г., когато е командирован да продължи учението си в морското училище в Ливорно, Италия. През 1916 г. е изпратен да усъвършенства познанията си в морското училище във Фленсбург, Германия. Завършва го през 1918 г. и е назначен за стражеви офицер в екипажа на една от новите германски подводници, действаща в Северно море. Това е времето на Първата световна война. Подводницата отплава в изпълнение на бойна задача в края на февруари и повече не се завръща в базата си.
 

30 март 1624 г. Португалският йезуит Антон Андраде поема от град Агра за ТИбет. Той тръгва срещу течението на р. Ганг и нейния приток Алакнанда, след това продължава по река Сатледж и изследва Тибет. Той е първият европеец, който описва Тибет.

30 март 1800 г. Експедицията на немския пътешественик Александър фон Хумболт (Alexander von Humboldt) в Южна Америка се спуска с голяма лодка по р. Апуре и достига до р. Ориноко. Придружен от Еме Бонплан (Aimé Jacques Alexandre Bonpland), той с малка пирога поел срещу течението й. Това плаване довело до откриването на прочутата бифуркация на реката – разделянето й на два ръкава – Ориноко и Касикиаре.

Александър фон Хумболт

Еме Бонплан

30 март 1850 г. Английският пътнически параход "Royal Adelaide" претърпява корабокрушение край Маргита. Загиват 400 човека.

30 март 1867 г. В Конгреса на САЩ е внесен законопроект за закупуването на Аляска, която дотогава е руска територия. САЩ купуват 1 518 800 кв. км земя за сумата от 7 200 000 долара. На 18 октомври с.г. се издига флагът на САЩ над новата територия. От 1867 до 1884 г Аляска е със статут на на департамент. От 1884 до 1912 г. е окръг, а след това територия. На 3 януари 1959 г. става 49-ият щат на САЩ.

30 март 1899 г. Английският пътнически параход "Stella" (1059 грос тона) се натъква и загива в Ла Манша на скалите Каскетс поради грешка на капитана в счисляването ма курса. Броят на жертвите е 105 човека.

ферибот "Stella"

30 март 1945 г. Във варна пристига параход „Маршал Толбухин”. Той е първият съветски кораб, експлоатиран от смесен българо-съветски екипаж.
 

29 март 1777 г. Английският мореплавател Джеймс Кук (James Cook) достигнал до остров, наричан от местните жители Мангама (дн. Мангайя). Това станало по време на последното му плаване, предприето с цел намирането на проток между Тихия и Атлантическия океан в северните ширини.

Джеймс Кук

29 март 1822 г. В Николаев е спуснат на вода първият руски парен военен кораб - "Метеор".

29 март 1848 г. Поради замръзване Ниагарският водопад спира за едно денонощие. Ниагарският водопад се намира на река Ниагара, в Северна Америка на границата между САЩ и Канада. Козият остров го дели на 2 части - в Канада (широчина около 800 m, височина 48 m) и в САЩ (широчина 300 m, височина 51 m). Годишно отстъпва с 0,08-1,5 m. ВЕЦ. Той е туристически обект. Открит е през 1678 г.

29 март 1867 г. САЩ купуват от руския император Александър II Аляска за 7,2 милиона долара.

29 март 1912 г. На връщане от Южния полюс загиват сред ледовете на Антарктида оцелелите до този момент трима участници в експедицията на Робърт Скот – самият Скот, Едуард Уилсън и Хенри Боуърс. Смъртта им настъпва от изтощение, глад и премръзване само на 11 мили от продоволствената база. В дневника на експедицията, намерен 8 месеца по-късно, като описва бедственото положение, в което са изпаднали, Скот признава: „Не мисля, че сега бихме могли да се надяваме на каквото и да е.” В последните си минути този велик полярен изследовател, човек с изключителен характер и чуство за отговорност, пише писма до семейството си, до близките на своите другари по съдба и до приятелите си в Англия, на които завещава: За бога, не изоставяйте нашите близки.

последните записки на Скот

29 март 1941 г. Английският средиземноморски флот, воден от адмирал Ендрю Кънингъм, разбил италианския в боя при нос Матапан, Гърция, потапяйки 3 тежки крайцера („Zara”, „Fiume” и „Pola”) и два разрушителя и тежко повредил ленейния кораб „Vittorio Veneto”.

адмирал Ендрю Кънингъм

линеен кораб „Виторио Венето”

29 март 1969 г. Спусната е на вода първата френска ядрена подводница Le Reduutable.

28 март 1521 г. Фернандо де Магелан става първия европеец, осъществил контакт с филипинските аборигени. Магелан е португалски мореплавател. Отначало е на португалска служба в Индия, след това в Африка. След уволнението си през 1512 г. постъпва на испанска служба. Карл V му дава средства, за да потърси път през Южна Америка към бреговете на Азия. Магелан потегля от Испания през 1519 г. с 5 кораба. Минава край бреговете на Южна Америка, навлиза в Тихия океан през протока, който е наречен на негово име. Пресича Тихия океан и стига до Филипинските острови. Там покръства местния владетел и го прави васал на Испания. Загива в сражение с филипинско племе на 27 април 1521 г. Неговият помощник Себастиан дел Кано връща остатъците от Магелановата експедиция в Испания.

28 март 1791 г. Англичанина Уилям Брайънт, заточеник в залива Джаксън, Австралия, решава да избяга. Той притежава карта на Кук за крайбрежието на Нова Холандия. Отплава с още 8 местни човека, жена му и двете му деца. До нос Флатери те плавали по бреговата линия, а Уилям я картографирал. Благополучно стигат до о. Тимор, тук са задържани от холандците, и са предадени пак на англичаните.

28 март 1840 г. Роден е Емин паша. Истинското му име е Едуард Шнитцер - немски колонизатор и пътешественик. През 1874г. приема исляма. През 1888 г. получава титлата паша. За 10 години изследва Нил и го описва. През 1890 г. постъпва на служба в германски екип и изследва Камерун.

28 март 1921 г. Китайският параход Hong Kong потънал, удряйки се в подводна скала край Сватоу. Загинали 1094 човека.

28 март 1934 г. Ричард Бърд построява метеорологична станция. По собствено желание прекарва цялата полярна зима тук.

27 март 1513 г. След триседмично плаване на север от Бахамските острови испанската експедиция, водена от Хуан Понсе де Леон (Juan Ponce de León), приближила голяма земя. Понсе де Леон я нарекъл Флорида ("Цветуща"), защото тя двойно заслужавала това име - бреговете й били покрити с пищна субтропична растителност, а откриването й съвпадало с християнския празник Цветна Пасха (Паскуа Флорида на исп.). Понсе де Леон слязъл на брега на 30° с.ш. и в името на кастилската корона влязъл във владение на новооткритата земя. Флорида станала първата испанска колония в Северна Америка. Испанците обаче се сблъскали с войнствени индиански племена и били принудени да се върнат на юг. По обратния път те попаднали в насрещен мощен поток на топло морско течение, което минавало между Флорида и Бахамските острови. Гигантската морска река с тъмносин цвят рязко се отличавала от синьозелената повърхност на океана. Кормчията на експедицията Антон Аламинос проучил течението и правилно предположил, че то води към западните брегове на Европа. Испанците го нарекли "Течението от залива". По-късно северните европейски народи му дали името Гълфстрийм, което в превод означава същото.

27 март 1528 г. Карл V, крал на Испания издава на търговеца Велезарий документ за владеене на територията на днешна Венецуела, а Ехингер - за негов заместник. Ехингер е един от първите конквистадори изследвали Южна Африка. И той преследва до последно химерата Елдорадо. Загива в битка с индианците.

27 март 1672 г. Английска ескадра напада в Ламанша без обявяване на война конвой холандски търговски кораби. На 29 март английският крал Чарлс ІІ и на 6 април френският Луи XIV обявяват война на Обединените нидерландски провинции. Така започва третата англо-холандска война.

27 март 1884 г. От треска почива немския изследовател Рихард Бьом. Той изучава реките в източна Африка и езерото Танганика. Бьом е първият европеец описал богатите рудници в Катанга.

27 март 1895 г. Параходът Dunkeld, залян от голяма вълна, потънал край остров Лобос, Аржентина. Построен в Глазгоу през 1880 г. като „Кати” за „Щетински Лойд” плава до 1886 г. През 1890 г. е продаден на компанията „J&M Gunn Co.” и плава на южноамериканската линия.

27 март 1980г. Нефтената платформа "Александър Келан" загива след щорм в Северно море. Загиват 127 човека.

27 март 2004 г. HMS Scylla (F71) е взривен при учение, като е използвана за изкуствена цел. Корабът е Leander-class фрегата и спуснат на вода през август 1968 г. HMS Scylla (F71) има успешна и изпълнена със събития кариера. Взема участие и във войната за рибата треска между Исландия и Англия.

HMS "Scylla" (F71)

26 март 1580 г. Английският пират Франсис Дрейк (Francis Drake) отплавал от остров Ява за родината си, за да завърши второто околосветско плаване след това на Магелан. За това постижение, реабилитирало британската морска чест, кралица Елизабет І му дала званието „рицар”, а корабът му „Златната кошута” бил изложен в специално приготвен док и открит за публични посещения.

Франсис Дрейк

26 март 1650 г. Ерофей Хабаров разбира, че не може да покори Приамурието и предприема завръщане начело със 160 човека в Якутск. По време на похода прави подробна карта на маршрута от Якутск по р. лена, Ольокма и Амур.

26 март 1824 г. Eкспедицията на руснака Коцебу открива в Тихия океан група ниски коралови атоли, които са наречени на Белинхаузен (дн. Моту Оне).

26 март 1874 г. Юлиус Пайер открива о. Салм в Северния Ледовит океан, в архипелага Франц-Йосифова земя. По-късно открива и островите Ла Ронсер и Карл Велики.

крайцер "Salt Lake City"

подводница "Tullibee" (SS-284)

лайнер "Santa Rosa"

танкер "Valchem"

25 март 1519 г. На брега на залива Кемпече, в южната част на Мексиканския залив, става първата по-сериозна битка между армадата на испанския конквистадор Ернандо Кортес (Hernán Cortés) и местните индианци. Испанците побеждават, влизат в селището Табаско и Кортес го обявява за испанско владение. Оттам започва неговата експедиция във вътрешността на страната, довела до завладяването на кралството на ацтеките.

25 март 1558 г. Умира Marcos de Niza, френски пътешественик. През 1531 г. изследва Америка и описва Перу, Гватемала и Мексико.

25 март 1609 г. Хенри Хъдсън (Henry Hudson), англичанин на служба в холандската Източноиндийска компания, предприема третия си опит да намери Североизточния морски път към Япония. Експедицията му достига до Баренцово море, но е принудена да се върне поради силното заледяване. Пресича северната част на Атлантическия океан и се озовава край брега на Северна Америка. Не успява да открие и северозападен път. В екипажа възникват дрязги и Хъдсън решава да се върне в Холандия. Отбива се в Англия, но е арестуван и му е наложена възбрана да напуска кралството. Английското правителство му заявява, че ако иска да прави открития, те трябва да бъдат в полза на собствената му страна. Хъдсън приема предложението и постъпва на работа в английската Източноиндийска компания.

Хенри Хъдсън

25 март 1611 г. В Истанбул е роден Евлия Челеби – турски пътешественик и писател. Обиколил много страни в Азия, Африка и Европа, плавал по европейските и азиатски реки. Наблюденията си и сведенията, които събрал по време на 50-годишното си странстване, обобщил в 10-томен труд „Сеяхатнаме” (Книга на пътешествията) – най-голямото мемоарно произведение на класическата турска литература. В него се съдържат много сведения и за българските земи.

25 март 1634 г. В Мериленд заживяват първите заселници начело с Барон Балтимор (Джордж Калвърт). 

25 март 1829 г. След тригодишно околосветско плаване във Франция се завръща експедицията на Жул Себастиан Дюмон д’Юрвил (Jules Sébastien César Dumont d'Urville) с кораба „Астролабия”. В това плаване французите изследват островни групи в Тихия океан, картографират част от бреговата ивица на Нова Зеландия и Нова Гвинея, проучват земния магнетизъм и събират богат ботанически и геоложки материал. На островите Санта Круз Дюмон д’Юрвил намира следи от изчезналата в края на XVIII век експедиция на Лаперуз.

Жул Себастиан Дюмон д’Юрвил

25 март 1876 г. Английският пътнически параход, първият носител на „Синята лента на Атлантика” Great Western, корабокруширал край Ню Йорк. Жертви нямало, но корабът потънал.

25 март 1909 г. Хенри Хъдсън, англичанин на служба в холандската Източноиндийска компания, предприема третия си опит да намери Североизточния морски път към Япония. Експедицията му достига до Баренцово море, но е принудена да се върне поради силното заледяване. Пресича северната част на Атлантическия океан и се озовава край брега на Северна Америка. Не успява да открие и северозападен път. В екипажа възникват дрязги и Хъдсън решава да се върне в Холандия. Отбива се в Англия, но е арестуван и му е наложена възбрана да напуска кралството. Английското правителство му заявява, че ако иска да прави открития, те трябва да бъдат в полза на собствената му страна. Хъдсън приема предложението и постъпва на работа в английската Източноиндийска компания. 

25 март 1915 г. На рейда в Хонолулу по време на учение по неизвестни причини загинала американската подводница F-4. Известно време след потапянето й на повърхността на водата се появило маслено петно. Дълбочината на това място надхвърляло 90 метра и затова не било възможно да се окаже помощ на екипажа (22 души) в необходимия срок. Едва на 29 август с.г. с помощта на водолази дълбоководници, импровизиран съдоподемен кораб (събран от два шалана) и с понтони извадили на повърхността F-4. Внимателният оглед на подводницата не позволил да се установи истинската причина за гибелта й. Здравият корпус се оказал наводнен, но не и повреден. Всички външнобордови отвори (люкове, капаци на торпедните апарати, кранове) били затворени.

изваждане на американската подводница F-4

25 март 1915 г. По обяд, когато английският флот се завръща в базата си, наблюдател от "Marlborough" съобщава, че вижда подводница. Линкорът Dreadnought се отклонява от курса си и рязко увеличава своя ход. След няколко минути неговият здрав нос разчупва крехкия корпус на подводницата. Във вълните трепва нейната рубка и по номера U-29 английските моряци познават своя отдавнашен противник - подводния кораб на германския капитан-лейтенант Ото Ведиген, който на 22 септември 1914 г. изпраща на дъното три английски крайцера - "Абукир", "Хог" и "Креси".

Линкор "Dreadnought"
капитан-лейтенант Ото Ведиген

24 март 1603 г. Умира Елизабет I Тюдор - английска кралица от 1558 г. Тя е последната от династията на Тюдорите, дъщеря е на Хенри VIII и на Ана Болейн. Елизабет е представителка на английския абсолютизъм. Кралицата значително засилва централизираната администрация, въвежда ред във финансовото ведомство, окончателно утвърждава протестантството в умерена англиканска форма. Църквата е напълно подчинена на държавата. По нейно време значително се увеличава флота. Елизабет I издава нови жестоки закони срещу просяците и скитниците. Това помага на започналия процес на първоначално натрупване на капитала. Енергична и властолюбива, тя управлява с твърдост и жестоко насилие. Във външната политика се засилват търговията и колониалната експанзия. Води успешна война с Испания за морско господство. Завоюва Ирландия През 1588 г. е разгромена "Непобедимата армада". Елизабет I заповядва да бъде екзекутирана шотландската кралица Мария Стюард.

Елизабет I Тюдор

24 март 1607 г. Във Флисинген, провинция Зеландия, е роден великият холандски адмирал Михаел Адрианзсон де Руйтер (Michiel Adriaenszoon de Ruyter). Постъпва във флота едва 11-годишен през 1618 г. През 1641 г. се издига до звание контраадмирал. Участва в 1-вата англо-холандска война (1652 – 1654 г.) под командването на адмирал Тромп. По време на войната става вицеадмирал (1653 г.). От 1665 г. е лейтенант-адмирал и главнокомандващ флота на Обединените провинции (Нидерландия). Удържа редица блестящи победи над английския и френския флот по време на 2-рата и 3-тата англо-холандски войни. През 1673 г. е удостоен с висшето военноморско звание лейтенант-адмирал-генерал на Холандия. Ранен е смъртоносно по време на битка с френския флот на адмирал Дюкен край остров Стромболи. Умира от раните си на на борда на кораба си „Ендрахт” на 29 април 1676 г. Погребан е в Амстердам на 18 март 1677 г. в Новата Църква в Амстердам. На гроба му са написани словата: „Intaminus Fulget Honoribis” (Той сияе с неопетнена чест).

адмирал Михаел Адрианзсон де Руйтер

24 март 1877 г. В село Матвеевское, Тамбовска губерния, е роден руският писател Алексей Силич Новиков-Прибой. В периода 1899 – 1906 г. служи като матрос в Балтийския флот. Участва в руско-японската война 1904 – 1905 г. като баталер на броненосеца „Орел”. След сражението при Цушима попада в японски плен. След завръщането си в Русия се включва в революционната дейност, а през 1907 г. емигрира. Живее във Франция и Великобритания, където плава на търговски кораби. Първите му книги са публикувани под псевдоним, а първият му сборник „Морски разкази” е спрян от цензурата през 1914 г. В следващите години пише повестите „Морето зове”, „Жена в морето”, романа „Подводничари” и др., с които продължава най-добрите традиции на руската маринистика. Най-значимото му произведение е историческата епопея „Цушима” (Сталинска премия за 1941 г.), в която описва похода и гибелта на ІІ Тихоокеанска ескадра. В нея обаче стига до необективни оценки, които дълго време служат на историците като аргумент за невярна трактовка на събитията от тази война и ролята на руския моряк в нея.

Алексей Силич Новиков-Прибой

24 март 1878 г. Британският военен шлюп Eurydice е преобърнат от внезапен шквал край о. Уайт и след минута и половина отива на дъното. От 300 човека екипаж се спасяват само двама души.

военен шлюп "Eurydice"	Спасените от "Eurydice"

24 март 1905 г. Умира Жул Верн - френски писател. Той е един от създателите на научнофантастичния роман. Роден е на 8 февруари 1828 г. в Нант. Литературната си дейност започва като автор на незначителни пиеси (1849 г.). В края на 1862 г. излиза първият му роман "Пет седмици с балон". След това Верн публикува повече от 65 научнофантастични, приключенски, географски и социално-сатирични романи, много повести и разкази. По-известни негови произведения са: "Пътешествие към центъра на Земята" (1864 г.), "Около луната" (1869 г.), "Децата на капитан Грант" (1860-1868 г.), "20 000 левги под водата" (1869-1870 г/), "Около света за 80 дни" (1872 г.), "Михаил Строгов" (1874 г.), "Петнадесетгодишният капитан" (1878 г.), "Тайнственият остров" (1875 г.), "От земята до луната" (1865 г.) и много др. Жул Верн е автор и на трудове по география и история на географските открития.

танкерът "Exxon Valdez" и последствията от катастрофата

23 март 1740 г. Никифор Чекин излиза от устието на р. Хатанга и се отправя на северозапад към езерото Таймир. После се спуска по река Таймира до устието й. Така той установява, че река Таймира се влива в Карско море.

23 март 1806 г. След тежката зима при устието на р. Колумбия, експедицията на американците Луис и Кларк поема по обратния път и изледва р. Йелостоун.

23 март 1822 г. Руският изследовател открива малък скалист остров североизточно от Котелний. Той го нарича остров Фигурин. В днешно време островът е размит от ледовете и водите.

23 март 1882 г. Организираната от Мелвил експедиция затърсенето на изгубените Джордж де Лонг и неговите спътници открива труповете на самия де Лонг и още 3-ма. След още 3 години Юлианехоб, Гренландия ескимоси намират и части от кораба на де Лонг "Жанета". Това дава повод на Фритьоф Нансен да стигне до заключението, че ледовете в Северния Ледовит океан се движат от мощно течение, което може да се използва, за да се проникне с кораб близо до полюса. Така се ражда идеята за дрейф на кораб през Северния Ледовит океан, която по-късно е осъществена.

Фритьоф Нансен

23 март 1848 г. Корабът John Wickliffe пристига в пристанище Chalmers, Нова Зеландия и оставя тук първите шотландски заселници, които се заселват в провинция Отаго.

кораб "John Wickliffe"

23 март 1908 г. Японският параход Matsu Маru потъва в резултат на сблъсък недалеч от Хакодате, Япония. Загиват 300 души.

лайнер "Windsor Castle"

23 март 1945 г. Камикадзе се врязва в основата на острова на британския самолетоносач Indefatigable. Загиват 21 човека, а 27 са ранени.

самолетоносач "Indefatigable"

23 март 1964. Варна тържествено посреща м/к „Георги С. Раковски”, извършил първия в историята на българското корабоплаване околосветски рейс. „Раковски” отплава от Пристанище Варна на 23 август 1963 г. За 210 дни проплава 40 000 мили, пресича три океана и 18 морета, посещава пристанища в Куба, Ямайка, Китай, Япония, Eвропа. Става първият български кораб, който минава през Панамския канал. В това историческо за българското морячество плаване м/к „Георги С. Раковски” е воден от к.д.п. Иван Станчев и гл. мех. Анани Нанков.

подводница SSBN-634 "Stonewall Jackson"

22 март 1316 г. “Съвета на осемте мъдреци, поставени за надзор на корабоплаването и Черно море” в Генуа, взема решение с което на генуезките търговци се налагат строги забрани на дейността им с България и с българите. Нито един генуезец лично или с плавателен съд не може да посещава пристанището Созопол. Забранява се и издаването на каквито и да било документи за корабоплаване или търговия в българските селища. Българите могат “безнаказано да бъдат наказвани, оскърбявани, затруднявани и ощетявани в личности и вещи” от страна на поданиците на Генуа. Според документа тази търговска война е предизвикана от трудностите и ощетяванията създавани от българския владетел на генуезки търговци от колонията им в Кафа.

22 март 1455 г. Венецианецът Луиджи Кадамосто (Luigi da Cadamosto), който е на служба в Португалия, получава задаа от Хенрих Мореплавателя да проучи дали може да се достигне през река Гамбия до държавата на свещеника Йоан. Кадамосто достига Гамбия, но да продължи по-нататък става невъзможно поради съпротивата на местното население. Следващата година опитва по друг път да стигне до легендарната държава - през река Сенегал. Той описва пътуванията си в подробни записки като особено ценни са описанията на съзвездията и най-вече на Южния кръст. Първи съобщава на европейците и за съществуването на дървото баобаб и животното хипопотам.

част от записките на Луиджи Кадамосто

22 март 1517 г. Експедицията на Кордова навлиза в залив до полуостров Юкатан и намира голямо село, което нарича Ласаро.

22 март 1643 г. Експедицията на холандеца Абел Тасман достига Соломоновите острови и нанася на картата атола Онтонг Джава. 

22 март 1852 г. Роден е немският пътешественик и изследовател Ханс Майер. Известен е с географските и етнографските си проучвания на Филипините и западното крайбрежие на Северна Америка. Изследвал също така източноафриканското крайбрежие, Мозамбик и Канарските острови.

22 март 1885 г. В Пулково е роден е Борис Вилкицки - руски мореплавател и арктически изследовател. От 1913 до 1915 г. ръководи експедиция с ледоразбивачите "Таймир" и "Вайгач" в Северния ледовит океан. Опитва се да премине през североизточния морски път, но корабите му попадат между ледовете и експедицията му прекарва зимата близо до архипелага Северна земля. През 1915 г. достига до град Архангелск. така се осъществява първият рейд по Североизточния морски път от изток на запад. Вилкицки почива на 6 март 1961 г. в Брюксел.

Борис Андреевич Вилкицки

22 март 1974 г. Параходът Тикси, един от най-големите сухотоварни кораби на Далекоизточното морско параходство, изпълнявал рейс с товар от талк от Австралия за Япония. Пристигането в пристанището на назначение се очаквало за 23 март. На борда се намирал екипаж от 45 човека, в това число 7 жени. Последните служебни радиограми, приети в параходството и пристанището на назначение не предизвиквали никакви съмнения относно успешния край на рейса. Първата тревожна радиограма била приета на 22 март в 19,30 часа. В нея капитанът на кораба В.А. Пряха съобщавал, че при промяна на курса се е появил постоянен крен от 25° на десния борд, а също така и за взетите мерки по отстраняването му. Последен във връзка с „Тикси” в 19,55 часа влязъл радистът на парахода „Минусинск”, който вече на пълен ход се приближавал към мястото на аварията, но до там оставали още 205 мили. В следващите дни в търсенето участвали няколко кораба на Далекоизточното параходство, други организации и привлечени японски самолети, но били открити само печални следи от корабокрушение в Токийския залив в точка с координати 32º 03' с.ш. и 140º 54' и.д.
 

21 март 1638 г. Холандците, които се борели за господство в Индийския океан, слезли на остров Мавриций (открит от португалците през 1513 г.) и започнали неговото колонизиране. Тяхна първа жертва станала местната нелетяща птица додо, която заселниците започнали да избиват с тояги.

Додо

21 март 1912 г. Американският параход "Cachepol" потъва край бреговете на Перу. Загиват 150 човека.

21 март 1940 г. Немският 4,947 тонен параход Heddernheim е торпилиран от британската подводница HMS Ursula около датското крайбрежие.

21 март 1942 г. Немската подводница U-124 торпилира 2 американски търговски танкера до брега на Северна Каролина.

21 март 1943 г. В корабостроителницата „Кантиери Тоси” в Таранто е спусната на вода подводницата Remo. Седем дни по-късно пак там е спусната еднотипната с нея Romolo.
Съдбата и на двете е трагична. На 15 юли 1943 г., още при първото си плаване „Remo” е потопена в Йонийско море от HMS „United P-44”. От 39-членният й екипаж са спасени едва четирима моряци. „Romolo” е потопена на следващия ден, също по време на първото си плаване. Предполага се, че е потопена от изтребители на Кралските ВВС. Заедно с подводницата загива целият й екипаж. 

21 март 1984 г. По време на учението "Тим Спирит - 84" американският самолетоносач "Kitty Hawk" се сблъсква със съветската подводница К-314 (Пр. 671). Това събитие предизвиква негативни оценки в американския печат. Специализиралите се по военноморска тематика журналисти отбелязват слабостта на охранението на АУГ, което позволява на подводница на "потенциалния противник" да изплава непосредствено под кила на самолетоносача.

подводница К-314 (Пр. 671)

20 март 1570 г. Фламандският географ Абрахам Ортелиус (Abraham Ortelius (Abraham Ortels) издал в Антверпен първия си географски атлас „Зрелище на земното кълбо”. Представлявал сборник от 53 карти и успешно заменил остарялата в много отношения „География” на Птоломей. Атласът на Ортелиус претърпял няколко издания, като непрекъснато бил допълван. Последното издание от 1612 г. включвало 166 карти.

Абрахам Ортелиус

20 март 1638 г. Шогунът Йемицу прогонва португалските търговци от Япония и забранява строенето на големи плавателни съдове, с които можело да се отиде до съседните държави. Така той засилил самоизолацията на Япония.

Токугава Йемицу

20 март 1912 г. В корабостроителницата „Палмерс шипбилдинг” е спуснат на вода британският линеен крайцер Queen Mary. Участва успешно в битките при Хелголанд и Догербанк. В боя при Ютланд (31 май 1916 г.) в него попадат снаряди от германските линейни крайцери „Seydlitz” и „Derfflinger”, които водят до неговото взривяване и потъване. От 1275-членният му екипаж оцеляват едва 9 човека.

крайцер "Queen Mary"

20 март 1918 г. САЩ реквизират товарните кораби на неутрална Холандия, намиращи се в нейните териториални води.

20 март 1922 г. Одобрен е първият американски самолетоносач USS Langley (CV-1/AV-3). Преди това е носил името Jupiter и е преобразуван на самолетоносач. На 11 април 1920 г. получава новото си име. Потопен е от японците през Втората световна война.

20 март 1944 г. По време на щорм в Северно море загива английската подводница Р-715 (бивша германска U-570, пленена от англичаните през август 1941 г.).Заедно с подводницата загинал целият й екипаж.

20 март 1970 г. Край бреговете на Швеция претърпял авария танкерът Otello. В морето се изляли между 60 и 100 хил. тона суров нефт.

20 март 1981 г. По време на учение на полигон в близост до Владивосток се сблъскали съветските атомни подводници К-184 (пр. 675 Echo II) и К-43 (пр. 670 Скат Charlie I). Причина за аварията били натрупани грешки от страна на командирите на двете подводници. За щастие жертви нямало, но двата кораба получили повреди в леките корпуси.

20 март 2001 г. В Бискайския залив, на 220 километра от бреговете на Испания, потъва танкерът Balu, превозващ под малтийски флаг 8 000 тона сярна киселина от Дания в Испания. Всички 23-ма члена на екипажа на танкера са качени на борда на хеликоптер на испанските спасители.

танкер "Balu"

19 март 1687 г. Загива Рене Робер Кавалие дьо Ла Сал (René Robert Cavelier, Sieur de La Salle), френски изследовател на Америка. През 1682 г. изследва долината на Мисисипи. Дава й името Луизиана, в чест на френския крал Луи XIV. За този верноподанически акт е назначен за вицекрал на Северна Америка. През 1685 г. предприема нова експедиция, но поради погрешно изчисления вместо до Мисисипи достига до Тексас. Опитите му да върне експедицията обратно са неуспешни. Повечето от спътниците му загиват от глад и връхлетелите ги болести. Озлобените от страданията, оцелелите около 20 души го убиват, но само няколко от тях успяват да се доберат до брега на Мексиканския залив.

Рене Робер Кавалие дьо Ла Сал

19 март 1813 г. Роден е най-големият изследовател на Африка Дейвид Ливингстън (David Livingstone). По поръчение на Лондонското мисионерско дружество от 1841 до 1852 г. изследва живота на туземците в областта Калахари. Пръв достига до езерото Нгами, река Линянти, вододела на реките Замбези и Касаи, водопада Виктория. Той е първият европеец, пресякъл Африка от Атлантическия до Индийския океан. Открива езерата Няса и Танганика. Умира на 1 май 1873 г. в селището Читамбо, край езерото Бангуеули. Тленните му останки са пренесени в Англия и погребани в Уестминстърското абатство. През 1874 г. излизат неговите записки "Последните дневници на Дейвид Ливингстън в Централна Африка". В Шотландия, близо до Глазгоу, има негов мемориален музей, а името му носят град в Замбия, водопад на река Конго и др.

Дейвид Ливингстън

броненосец "Danton"

19 март 1924 г. В момент на изплаване японската подводница Ro-25 попаднала под таранния удар на крайцера „Tatsuta” и потънала на дълбочина 47 м. Била разрушена рубката и пробит корпусът в района на носовите отсеци. В тях се намирали 25 души, които загинали в момента на аварията. Останалите живи 18 подводничари се намирали в полунаводнения електромоторен отсек и успели да пуснат на повърхността авариен буй. В продължение на близо два часа с тях поддържали телефонна връзка, обаче започналия щорм попречил на своевременното изваждане на Ro-25 на повърхността.

крайцер "Tatsuta"

19 март 1930 г. Лайнерът Europa, собственост на компанията „Норддойчер лойд” отплавал на своето първо плаване. Технически причини обаче наложили връщането на лайнера в Германия.
След започването на Втората световна война е планирано лайнерът да бъде превърнат във войскови транспорт и да участва в инвазията на Британските острови. Тъй като операция Seelőewe не е осъществена тези планове са изоставени.
След края на войната е използван за превоз на американски и канадски войски до родните им места. По-късно е предаден на Франция и преименуван на „Liberte”. Плава под това име до 1961 г., когато е бракуван и нарязан в Ла Специя.

Лайнер "Europa"

19 март 1932 г. Завършен е строежът и открит мостът при Сидни. Това е най-дългият за времето си архитектурен мост в света.

19 март 1938 г. В корабостроителницата Ню Йорк Шипбилдинг, Ню Джърси, бил спуснат на вода тежкият крайцер Phoenix CL-46. През ІІ световна война служи в Тихия океан, където е отличен с девет бойни звезди. През 1946 г. е изваден от списъците на американския флот и е продаден на Аржентина.
Под името "General Belgrano" участва във фолклендския конфликт, и на 2 май 1982 г. е потопен от британската ядрена подводница HMS "Conqueror".

19 март 1941 г. Английският боен кораб HMS Malaya е силно повреден от торпедо изстреляно от немската подводница U-106. Съдът едвам стига до Ню Йорк, където е ремонтиран. Това е първият английски военен кораб, който получава помощ в американско пристанище по време на Втората световна война.

19 март 1943 г. Английският танкер Swend Foyn, на път от Ню Йорк за Ливърпул, потъва след сблъсък с ледена планина в точка с координати 58°5'N-44°15"W заедно с целия си екипаж.

танкер "Svend Foyn"

19 март 1943 г. U-5 потъва при инцидент в Балтийско море, 16 човека са спасени, но 21 загиват.

19 март 1943 г. Британският параход Svend Foyne се сблъсква с айсберг и потъва край Гренландия. Бреговата охрана и други кораби се притичат на помощ и спасяват 145 човека.

19 март 1998 г. Сблъскват се две американски атомни подводници близо до крайбрежието на о. Лонг Айланд. В момента на сблъсъка стратегическата подводница SSN 737 Kentucky се намира на повърхността, а многоцелевата подводница SSN 751 San Huan - под водата. По официални данни на ВМС на САЩ, подводниците получават незначителни повреди и се отправят към Гротън за доков преглед и ремонт. Жертви няма.

подводница "San Huan" SSN 751

19 март 2004 г. На вода е спуснат ледоразбивачът USCG Mackinaw (WLBB-30).

18 март 1522 г. Екипажът на корабът "Виктория" от експедицията на Фернандо Магелан с капитан Хуан Себастиан Елкано открива малък остров, който е наречен Амстердам.

18 (30) март 1856 г. В Париж е подписан мирния договор за прекратяване на Кримската война. Парижкият мирен договор обявил Черно море за неутрална зона. На Русия е наложена забрана да държи в него военен флот и да поддържа военен арсенал по Черноморското крайбрежие. Подобни ограничения са наложени и на Турция, но те имали повече условен характер, защото турският флот е пребазиран в Истанбул и Измит на Мраморно море. Освен това било забранено преминаването през Проливите на военни кораби.

18 март 1904 г. По време на пролетните маневри на британския флот подводницата А-1, отправяйки се към Портсмът, обхождала източния край на остров Уайт. Командирът забелязал в перископа голям пътнически кораб – лайнерът „Berwick Castle”, и решил да се насочи към него за учебна атака. Дали грешката на командира е в опасното сближаване на корабите, или в решението подводницата да се гмурне под лайнера, което довело до внезапна промяна на диферента и нарушило плана му, ще остане догадка. Последствията били трагични. Лайнерът протаранил рубката и напълнената през пробойната с вода подводница потънала с целия си екипаж. На повърхността била извадена едва след пет седмици. 
Гибелта на А-1 показала един сериозен конструктивен недостатък на първите подводници – липсата на втори люк между рубката и корпуса. Ако имало такъв люк, аварията в резултат от сблъскването на А-1 с лайнера не би се превърнала в катастрофа. Оттогава всички проекти за подводници предвиждат и втори – долен люк, който задължително се затваря при потапяне и се държи затворен по време на цялото подводно плаване.

подводници тип А-1

18 март 1915 г. По време на Дарданелската операция френският броненосец Bouvet е сериозно повреден от турската артилерия, а малко по-късно попада и на мина. Разрушени са водонепроницаемите му прегради, корабът поема вода и в течение на две минути потъва, отнасяйки със себе си на дъното 660 човека.

Потъването на "Bouvet"

18 март 1915 г. На вода е спуснат английският боен кораб HMS Malaya. Участва в Първата световна война и се прочува в битката при Ютланд на 31 май 1916 г. През Втората световна война оперира срещу италианският флот в Средиземно море.

18 март 1915 г. Край Чанаккале потънал след като попаднал на мина, поставена от турския минен заградител „Nousret”, британският линеен кораб Irresistible. Вследствие на взрива загинали 13 моряци. Останалите членове на екипажа били прехвърлени на борда на HMS „Wear”.

линеен кораб "Irresistible"

18 март 1921 г. Китайският параход Hong Kong потънал в Южно-Китайско море. Загинали над 1000 души.

18 март 1967 г. Потъва американският танкер Тори Каньон, превозващ 120 000 тона суров петрол от Кувейт за Англия. Катастрофата става край югозападното крайбрежие на Англия – полуостров Корнуол, на 120 мили от крайното пристанище Милфорт Хейвън. Поради грешка на капитана Пастренго Руджиати танкерът връхлита върху подводни скали със скорост 15,5 възла. Разливат се хиляди тонове петрол, които покриват морска площ от 700² мили. Въпреки изключителните мащаби, в които се развива спасителната операция (участват 8 хил. английски моряци), опитите за овладяване на разлива са неуспешни. Не дават резултат и бомбардировките за запалване на петрола. На 27 март корпусът на танкера се разцепва и „Тори Каньон” потъва. Специалисти определят станалото като най-голямата екологична катастрофа на ХХ век.

танкер "Torrey Canyon"

Martin Frobisher

17 март 1733 г. Роден е Карстен Нибур (Carsten Niebuhr) - известен изследовател на Близкия и Средния изток. През 1761 г. по поръчение на датското правителство осъществява голямо пътешествие по източното крайбрежие на Червено море, достига до султаната Маскат и Индия. Дава първите точни географски координати на посетените райони. Изработва първата карта на източното крайбрежие на Червено море.

Карстен Нибур

17 март 1782 г. Умира швейцарският математик Даниел Бернули (Daniel Bernoulli). Роден е в Грьонинген, Холандия, на 29 януари 1700 г. Произхожда от прочут род, дал няколко поколения математици. Завършва медицина, специализира в Италия, участва в технически конкурси, организирани от Парижката академия на науките. По покана на руския император Петър І отива в Санкт Петербург, в новосъздадената Академия на науките. В Русия работи осем години, като повечето от тях посвещава на изучаване движението на течностите. През 1738 г. издава в Страсбург фундаменталния си труд „Хидродинамика”. Пръв въвежда този термин в науката и го формулира като механика на течностите, състояща се от хидростатика и хидравлика. На базата на изследванията, развити в тази книга, извежда известното уравнение за връзката между налягането и скоростта на създадения поток. То става една от основните предпоставки за развитието на хидродинамиката през ХІХ и ХХ век.

Даниел Бернули

17 март 1800 г. Британският линеен кораб "Queen Charlotte" изгаря на рейда в Ливорно. От 859 човека екипаж загиват 673.

кораб "Queen Charlotte"

17 март 1816 г. За първи път в историята на мореплаването Ламаншът бил прекосен от параход. Новозакупеният от французите параход “Elise” изминал разстоянието от Лондон до Хавър за 17 часа. Преди това този параход плавал по р. Темза под английски флаг с името „Margeri”.

параход "Élise"

17 март 1891 г. Английският пасажерски параход "Utopia" при заставане на котва на Гибралтарския рейд се удря в тарана на броненосеца "Anson" и потъва. Загиват около 700 човека, предимно италиански емигранти.

броненосец "Anson"

подводница USS "Holland"

17 март 1907 г. В Самоков е роден Крум Манасиев. Завършва Морското училище във Варна през 1930 г. Започва службата си в Дунавската флотилия, а по-късно заема различни длъжности в Бургаския укрепен пункт и Военноморска база Варна. От 1940 до 1942 г. е командир на торпедоносец, а след това е на щабни длъжности и слушател във Военната академия. След 1944 г. е началник на висшия специален отдел на Военноморското училище, където се изявава и като преподавател. От 1 март 1947 г. до 1 януари 1948 г. е командир на Военноморска база Бургас. Завършва военната си служба в Щаба на ВМС през 1955 г. като капитан І ранг. Редовен сътрудник на морския ни периодичен печат.
След уволнението си започва работа в Корабостроителния завод във Варна като инженер-корабостроител. По-късно е капитан на кораба „Първи май” и на 100-тонния плаващ кран „Титан” на СТФ. Междувременно е преподавател в различни курсове за подготовка на морски  кадри, в т.ч. и на капитани за Параходство БМФ. В продължение на 6 години е капитан на кораб в танкерния ни флот, като командва „Росица”, „Комсомолец”, „Въча”, „Арда” и „Антон Иванов”. Отива си от този свят на 26 март 1982 г. 

17 март 1926 г. Параходът Paparoa, собственост на компанията Ню Зийланд Шипинг, изгорял и потънал в Южния Атлантик. Сигналът SOS бил приет от лайнера на P&O „Barrabool”. Благодарение на него всички хора били спасени.

параход "Paparoa"

17 март 1935 г. Поставено е началото на българското държавно корабоплаване по река Дунав.

16 март 1521 г. По време на първото околосветско пътешествие португалският мореплавател Фернандо Магелан достига бреговете на Филипините. Карл V дава на Магелан средства, за да потърси през Южна Америка път към бреговете на Азия. Магелан потегля от Испания през 1519 г. с 5 кораба. Минава край бреговете на Южна Америка и навлиза в Тихия океан през протока, който е наречен на негово име. След като пресича Тихия океан стига до Филипинските острови. Там покръства местния владетел и го прави васал на Испания. Магелан загива в сражение с филипинско племе. Неговият помощник Себастиан дел Кано връща остатъците от Магелановата експедиция в Испания. Извършено е първото околосветско пътешествие, продължило 3 години и 14 дни. По този начин е установено единството на световния океан, както и кълбовидната форма на Земята.

16 март 1774 г. В градчето Донингтън на източното крайбрежие на Англия е роден Матю Флиндърс (Matthew Flinders) – известен мореплавател и изследовател на Австралия. През септември 1798 г. заедно с корабния хирург Джордж Бас откриват протока между о. Тасмания и Австралия. През 1801 – 1802 г. изследва Големия австралийски залив, Големия бариерен риф, залива Карпентария и от Порт Джаксън (Сидни) се отправя към Англия на борда на военния кораб „Пърпъс”. Корабът се натъква на риф и потъва, а Флиндърс с цената на големи усилия успява да спаси себе си и записките от научните си изследвания. Продължава за Англия с шхуната „Къмбърланд”, но отново не му провървява. На о. Мавриций е арестуван от французите. По това време Франция и Великобритания водят една от поредните Наполеонови войни. Флиндърс е третиран като военнопленник и е пуснат едва в края на 1810 г. Пише четиритомния си труд “Terra Australis, или Австралия”.
След появата на книгата на Флендърс названието Австралия започва бързо да добива популярност. От 1817 г. влиза като термин в официалната кореспонденция на властите, а от 1824 г. изхвърлило от географските карти старото обозначение – Нова Холандия.

Матю Флиндърс

лайнер "Oceana"

16 март 1951 г. Италианският танкер Montalegro след като разтоварил товар от бензин бил поставен на кей за ремонт в Генуа. Танковете му не били дегазирани. Станал колосален по силата си взрив, след който започнал пожар, а корпусът се пречупил на две. Загинали голям брой хора.

танкер "Montallegro"

16 март 1978 г. Танкерът Amoco Cadiz засяда в плитчина край бреговете на Великобритания.От цистерните му в морето изтичат 68,7 милиона галона петрол,предизвиквайки една от най големите екологични катастрофи през ХХ век.

Корабите “Пинта” и “Ниня”

15 март 1830 г. В Сент Фоа ла Гранд е роден един от големите географи на Франция – Жан Жак Елизе Реклю (Jean-Jacques Élisée Reclus). Революционер-републиканец в обществените си изяви и убеждения, той бил изгонен от Франция през 1851 г. и предприел продължителни пътешествия във Великобритания, Ирландия, САЩ, Колумбия. Завърнал се в Париж през 1857 г. и издал голям научен труд в два тома: „Земята” и „Океанът”. През 1872 г. отново бил изгонен от Франция. Установил се във Швейцария, където подготвил и публикувал 12-томната си поредица „География”. През 1894 г. се установил в Брюксел. Там завършил другия си многотомен труд „Земя и хора. Сравнителна география”. Починал в Турп, Белгия, на 21 юни 1905 г.

Жан Жак Елизе Реклю

лайнер "City of New York"

15 март 1915 г. Руският черноморски флот обстрелва входа на Босфора.

15 май 1976 г. В новия плаващ док на КРЗ „Флотски арсенал”, построен в завод „Сточниа ремонтова” – Гданск, е вдигнат за ремонт първият кораб – СКР 31.

15 март 1980 г. На борда на британския самолетоносач Bulwark възникнал пожар, който извадил голяма част от оборудването на машинното отделение извън строя. Тъй като възстановяването му се оказало невъзможно, през април 1981 г. е взето решение самолетоносачът да бъде бракуван.

14 март 1757 г. На борда на HMS „Monarch” е екзекутиран адмирал Джон Бинг(John Byng) поради "нарушаване на моралния си дълг".

адмирал Джон Бинг

14 март 1858 г. В град Ревел (дн. Талин) е роден руският полярен изследовател Едуард Василиевич Тол (Эдуард Васильевич Толль). През 1900 г. ръководи полярна научна експедиция с кораба "Заря". През юни 1902 г. с трима спътници предприема експедиция по леда от остров Котелний към остров Бенет (Новосибирски острови) и изчезва безследно. През 1903 г. изпратената да го търси спасителна експедиция намира на остров Бенет последната му база и записка, че на 8 ноември 1902 г. е тръгнал на юг.

Едуард Василиевич Тол

14 март 1895 г. Норвежкият изследовател на Арктика Фритьоф Нансен (Fridtjof Nansen) напуснал кораба си „Фрам”, който по това време се намирал на 84º05' с.ш. и придружен от лейтенант Фредерик Ялмар Йохансен, се отправил към Северния полюс. Това бил третият опит на норвежеца да достигне върха на планетата. Нансен отново не успял, но стигнал до 86º14' с.ш. – най-северната точка, на която стъпвал човешки крак – само на 450 км от полюса. 

Фритьоф Нансен

параход "Oregon"

14 март 1916 г. Два руски морски изтребителя атакували и потопили край българския бряг при нос Калиакра турски търговски кораб. Атакувани от наши водосамолети, те били принудени да напуснат българските крайбрежни води.

катер "Первенец"

13 март 1456 г. Римският папа Калист ІІІ (Callistus III) издал була, с която разпределил сферите на влияние между Португалия и Испания. По силата на този документ португалският крал получил всички острови, селища, заливи и континентални земи, които били придобити или можело да бъдат придобити от португалците от н. Бохадор на юг до Индия на изток.

папа Калист ІІІ

13 март 1519 г. Испанският конквистадор Ернандо Кортес (Hernán(do) Cortés Pizarro) слиза на мексиканския бряг и започва своя поход срещу кралството на ацтеките. Той е испански военачалник и завоевател Учи в университета в Саламанка. През 1504-1519 г. служи като чиновник в Западна Индия (Санто Доминго, Куба). Завоюва Мексико от 1519 г. до 1521 г. Унищожава Ацтекската империя. През 1524-25 г. Кортес открива Хондурас, през 1532-33 г. - полуостров Калифорния.

Ернандо Кортес

13 март 1811 г. 4 английски фрегати под ръководството на капитан Уилям Хост разбиват френско-венецианската морска ескадра от 6 фрегати и 4 по-малки кораба.

13 март 1888 г. Американската шхуна Уайт била изоставена от екипажа си в следствие на силен теч в района на Лонг Айлънд. Обаче корабът не потънал, а продължил да плава из водите на Северния Атлантик. Моряците от минаващите из тези води кораби много пъти виждали шхуната. Понеже на фаловете й все още се развявал сигналът за бедствие – обърнато надолу знаме – не един капитан изпращал на борда й спасителни отряди. За единадесет месеца „Уайт” изминала повече от 5000 мили. В началото на 1889 година неуправляваната от никого шхуна заседнала на плитчина край о. Люис от групата на Хебридските острови.

13 март 1978 г. Стартира строителен обект 1344/21 „Разширяване и модернизация на КРЗ „Флотски арсенал”.

13 март 1986 г. Крайцерът Yorktown и разрушителят Caron отново навлизат в териториалните води на СССР на 6 мили от южното крайбрежие на п-в Крим. За разлика от всички предишни случаи, американските кораби са с включени на пълна мощност РЛС и радиоелектронни средства.

Бартоломеу Диаш

12 март 1796 г. Папа Калист трети издава була, с която разпределя сферите на влияние между Португалия и Испания. В него се казва, че на португалския крал се дават всички острови и земи, които са придобити или ще бъдат придобити от нос Бохадор на юг и изток чак до Индия. За Испания е останалото.

12 март 1801 г. Английски флот под командването на адмирал Хайд Паркър (Hyde Parker) отплавал от пристанище Ярмът в Северно море към Категат (протока между Дания и Скандинавския полуостров) със задачата да демонстрира сила пред Дания, за да си осигури свободно преминаване през Балтийско море през водните теснини Зунд и Белт. Английският флот в състав от 53 кораба успял да проникне в Категат и въпреки силната оръдейна защита от пристанището на Копенхаген сломил съпротивата на крепостта Кронборг. Установил се пред о. Свен и по този начин осигурил свободния достъп на английските кораби до Балтийско море.

Хайд Паркър

12 март 1841 г. От пристанище Портсмут за Ню Йорк отплавал английският параход President, собственост на компанията „Бритиш енд америкън стийм навигейшън къмпъни”. В местоназначението си той не пристигнал. 
Осем месеца не се знаело нищо за съдбата на кораба и 136-те души, намиращи се на борда му. Това събитие причинило фалита на корабособствениците. 
В края на годината обаче в океана била уловена бутилка. Намерената в нея бележка разказвала, че параходът „Президент” по време на щорм е потънал с всички намиращи се на борда му хора край н. Рас.

параход President

12 март 1867 г. (роден) – 12 март 1927 г. (починал) – Сава Иванов Манолов, първият българин капитан в БТПД. Възпитаник на Морското училище в Нарва, Русия, след стаж на руски и белгийски параходи и плавания в Атлантическия, Тихия и Индийския океан, през 1896 г. постъпва на работа в БТПД. Плава като помощник-капитан с параходите „България” и „Борис”, комендант на „София” и др. Смъртта го заварва край о. Митилин като старши офицер на параход „Варна”.

12 март 1868 г. В Русе е роден Димитър Добрев Добрев - български морски офицер, капитан І ранг. Постъпва във Военното училище в София и участва като юнкер в Сръбско-българската война (1885 г.) и детронирането на княз Александър I (1886 г.), за което е изключен от училището. По-късно правата му са възстановени и получава първо офицерско звание на 1 януари 1891 г. Специализира минно-торпедно дело в Австрия (1896 – 1897 г.), завършва висш артилерийски курс в Кронщат, Русия (1903 – 1904 г.) и плава на крайцера „Владимир Мономах”. Участва като доброволец в Руско-японската война (1904 – 1905 г.) и в боя при Цушима като втори артилерийски офицер на крайцера "Дмитрий Донской". Попада в японски плен, но е освободен. След завръщането си в България през 1906 г. последователно е началник на Морското училище (1906 – 1908 г.), началник на подвижната отбрана, командир на крайцера "Надежда". Уволнен е от флота през 1911 г. През Балканската война (1912 – 1913 г.) е върнат на служба като началник на подвижната отбрана. Командва отряда миноносци, който на 8 ноември 1912 г. атакува успешно турски крайцер "Хамидие". Напуска флота и дълги години работи като адвокат във Велико Търново. Умира там на 11 април 1944 г.

Димитър Добрев Добрев

броненосец "Iena"

11 март 1537 г. Отрядът на испанският конквистадор Гонсало де кесада пресича река Суарес и навлиза в долината на река Моникира.

11 март 1542 г. Отрядът на конквистадора Алваро де Вака след 4 месеца стига до град Асунсион, край река парагвай. Този поход е исторически, защото няма нито един загинал от експедицията.

11 март 1774 г. След три и половина месеца на плаване най-накрая експедицията на Дж. Кук съзира остров. Това било о. Пасха, открит от пирата Дейвис през 1687 г.

11 март 1840 г. Експедицията на полярния изследовател Уилкс стига до Сидни след тежко плаване сред ледовете на южните ширини. Тя открива част от крайбрежието на Антарктида, което по-късно Моусън нарича Земя Уилкс.

11 март 1886 г. Пътническият параход Орегон, собственост на „Кюнърд лайн”, намирайки се близо до Лонг Айланд, бил връхлетян от английската шхуна „Хилтън Касл”. Параходът получил голяма пробойна в областта на машинното отделение и бързо потънал – вратите на водонепроницаемите прегради не били затворени навреме. За щастие сблъскването станало през деня и наблизо се намирали други кораби. Около 1000 пътници от борда на „Орегон” били спасени от немския параход „Фулда”.

11 март 1895 г. Испанският крайцер Reina Regenta потъва при влизане от Атлантическия океан в Средиземно море. Загиват повече от 400 човека.

крайцер "Reina Regente"

11 март 1923 г. Известният датски полярен изследовател Кнуд Йохан Виктор Расмусен (Knud Johan Victor Rasmussen) започнал големия си поход по арктическото крайбрежие на Северна Америка. Придружавали го постоянните му спътници - ескимосите Арнарулунгак и Кавигарсуак.

Кнуд Йохан Виктор Расмусен

11 март 1945 г. В подводно положение близо до островите Сили се ударила в дъното немската подводница U-681. От удара се повредили корпусът и гребните винтове. След като изплавала на повърхността, U-681 била потопена от самолети на американската брегова авиация.

11 март 1957 г. Почива адмирал Ричард Бърд (Richard Byrd) - един от пионерите на полярните американски експедиции. Роден е във Вирджиния на 25 октомври 1888 г. Участва в Първата световна война като авиатор и тук става един от най-добрите пилоти.
На 9 май 1926 г. той се опитва да прелети над Северния полюс, но не може да установи точното му място. През 1927 г. прави трансатлантически полет от Ню Йорк до Париж.
През 1928 г. подготвя първата си антарктическа експедиция с 2 кораба и 3 самолета. На 29 ноември 1929 г. прелита над Южния полюс като това събитие влиза в историята на света.

Адмирал Ричард Бърд

10 март 1535 г. Корабът, с който епископ Берланга пътува от Панама за Перу е отнесен от силен вятър и попада на непозната земя. Това е острова Изабела, от островите Галапагос.

10 март 1653 г. Роден е английският вицеадмирал Джон Бенбоу (John Benbow). Постъпва във флота през 1678, а първият си кораб поема като командир през 1689 г. Корабът под негово командване участва във войната с Франция. През 1698 – 1700 г. начело на ескадра от седем кораба забелязва девет френски кораба край Санта Марта, Колумбия. Боят продължил пет дена, но капитаните на четири от корабите на Бенбоу отказали да преследват противника. Умира на 4 ноември 1702 г. в Порт Роял, Ямайка. Обезсмъртен е от Робърт Луис Стивънсън в романа „Островът на съкровищата”, като на негово име е наречена страноприемницата на семейството на Джим Хоукинс.

вицеадмирал Джон Бенбоу

10 март 1770 г. Джеймс Кук се убеждава, че Нова Зеландия са острови, а не търсеният от всички Южен континент. Същият ден той открива остро Стюарт, на юг от Нова Зеландия.

10 март 1863 г. С приемането на Закона за търговско корабоплаване британският парламент въвел първите Правила за предотвратяване на сблъскване между корабите на море. Разработените от англичаните правила били възприети от всички морски държави. Те останали в сила до 1889 г., когато на Вашингтонската конференция с участието на 26 държави били утвърдени международни правила за предотвратяване на сблъскването между плавателните съдове на море.

10 март 1908 г. Сътрудниците на Шакълтън - Томас Дейвид и Дъглас Моусън с още 4-ма души се изкачват на Еребус - 3794 м. и разглеждат кратера на действащия вулкан.

9 март 1454 г. (в други източници 1451 г.) Роден във Флоренция е Америго Веспучи (Amerigo Vespucci). Получава добро образование като учи математика, физика и астрономия. През 1492 г. отива в Севиля, Испания като представител на търговските работи на флорентинския дом Медичи. Тук той се запознава с Христофор Колумб. През 1496 г. испанското правителство му възлага подготвянето на 4 каравели за плаване до Новия свят. Той взема лично участие в експедицията начело с Алонсо де Охеда. Следващата експедиция е с португалеца Гонсало Куелю до бреговете на Бразилия. След завръщането си оттам Веспучи написва 2 писма, в които за пръв път предполага, че това не е Индия, а нов континент. Те получават широка гласност и все повече хора смятали, че това е земята на Америго Веспучи. През 1507 г. картографът Валдземюлер - "галакомилус" предлага новия континент да се нарече Америка. Така името на Веспучи остава завинаги в историята на географските открития. Самият Америго почива на 22 февруари 1512 г.

	Америго Веспучи

9 март 1736 г. Завършила експедицията на французина Шарл Мари дьо ла Кондамин (Charles Marie de La Condamine). Тя изследвала брега на Колумбия в района на Картахена, на Панама в района на Портобело, обиколила нос Кабо Пасадо и достигнала залива Манта в днешен Еквадор.

Шарл Мари дьо ла Кондамин

9 март 1862 г. Артилерийският двубой между „Монитор” и „Меримак” завършва с победа на първия. „Монитор” е най-новият военен кораб на федералното правителство на САЩ. Построен е по проект на шведския инженер Джон Ериксон с основно предназначение да води бойни действия в крайбрежните райони, реките и езерата и за нанасяне на артилерийски удари по брегови обекти на противника. Победата на „Монитор” над „Меримак” (преустроен през 1855 г. от фрегата с дървен корпус) принуждава всички морски държави да преустановят дървеното корабостроене. „Монитор” дава името си на нов клас военни кораби – нискобордни крайбрежни броненосци.

артилерийски двубой между "Monitor" и "Merrimack"

9 март 1899 г. В град Дънди, Шотландия, е спуснат на вода полярният изследователски кораб Дискавъри. В британската морска история за шести път плавателен съд получава това име. Кръстницата на кораба е лейди Маркъм – съпругата на президента на Кралското географско дружество на Великобритания. С този кораб Робърт Скот осъществява първата си антарктическа експедиция (1901 – 1904 г., чиято главна цел е изследването на Земя Виктория в новозеландския район на Антарктида.

изследователски кораб "Discovery"

9 март 1912 г. Корабът "Дойчланд" на немската експедиция на Виллхелм Филхнер е скован от ледовете на Антарктика. Експедицията дрейфа 263 дни и едва се измъква през ноември от ледения капан.

9 март 1968 г. Поставено е началото на редовната презморска товарна линия България - Западна Европа. Пръв по нея отплава м/к "Преслав" с капитан Георги Кулински.

моторен кораб "Преслав"

8 март 1871 г. В корабостроителницата „Харланд енд Уулф” в Белфаст е спуснат на вода пътническият лайнер Pacific, строен по поръчка на компанията „Уайт стар лайн”. Първоначално е наречен „Baltic”, но поради моряшко суеверие и обществен натиск, свързани с алюзията по изчезналия с всички намиращи се на борда му през 1856 г. едноименен кораб на компанията „Колинс лайн”, е преименуван. Служи на компанията 12 години, като през 1873 г. печели наградата „Синята лента на Атлантика” за най-бързо прекосяване на Атлантическия океан. През 1883 г. е отдаден под наем на компанията „Инман лайн”. След нейния фалит през 1888 г. е продаден на „Холанд-Америка лайн”. При нея обслужва линията между пристанищата Шербур, Ротердам и Ню Йорк под името „Veendam”. Последният му преход през Атлантика започва на 6 февруари 1898 г. Малко след началото на рейса се удря в плаващ предмет в океана, вероятно изоставен кораб, и на следващия ден потъва. За щастие корабокрушението минава без човешки жертви.

пътническият лайнер "Pacific"

8 март 1942 г. Гръцкият параход Enderania се разбил на подводни камъни край турското крайбрежие. Загинали 211 човека.

8 март 1963 г. Подписан е договор за търговия и корабоплаване с Чехословакия по река Дунав.

8 март 1966 г. В Дъблин бойците на ИРА взривяват колона, издигната в чест на адмирал Нелсън. Ирландската републиканска армия е създадена по време на Първата световна война. През 1939 г. е обявена извън закона. ИРА извършва терористични актове в Северна Ирландия през 90-те години на ХIХ в. с цел прекратяване на разделението на Ирландия. През 80-те години на ХХ в. социалдемократическата и лейбъристката партия оттеглят подкрепата си за ИРА, но екстремисткото й крило остава активно.

8 март 1968 г. По време на бойно патрулиране в Тихия океан загива съветската ракетоносната дизелова подводница К-129 (Пр. 629). Предполага се, че причина за нейната гибел е сблъсък с американската атомна подводница SSN-579 Swordfish. През 1974 г. американците провеждат уникалната операция "Jennifer" за вдигането на подводницата.

ракетоносна дизелова подводница К-129 (пр. 629 Golf)

7 март 1810 г. Умира английският адмирал Cuthbert Collingwood (Cuthbert Collingwood), отличен флотоводец и приятел на Нелсън. Той е роден на 26 септември 1750 г. в Нюкясъл и още на 11 години има възможност да плава с фрегатата HMS Shannon под ръководтството на първия му братовчед капитан (по-късно адмирал) Richard Brathwaite. Тук той взема първите си уроци по мореходство.
През 1779 г. вече е капитан на HMS Badger, а по-късно е помощник-капитан на малката фрегата Hinchinbrook. Интересното е, че и двата кораба преди това са били под командването на Нелсън. През 1783 г. е назначен за капитан на 64 оръдейния кораб HMS Sampson.
През 1797 г. начело на Excellent участва в битката при нос St. Vincent (1797) и се проявява. След две години е повишен в ранг вице-адмирал. Участва в блокадата на Кадис, а след това взема участие и в Трафалгарската битка. След нея се занимава с политика и дипломатически дела в Средиземно море. Изтощен от всекидневните проблеми с френския флот, умира от язва на борда на собствения си кораб.

адмирал Cuthbert Collingwood

7 март 1889 г. Първият лорд на британското Адмиралтейство Джордж Хамилтън успял да постигне почти единодушното утвърждаване от парламента на нова грандиозна корабостроителна програма. Изпълнението й в петгодишен срок (1 април 1889 – 1 април 1894 г.), финансирана със специален кредит от 21,5 млн. фунта стерлинги, обезпечавало превъзходството на британския флот над следващите след него по тонаж и бойна мощ флотове. Този принцип на строителство на флота бил наречен „two powers standard” и формално се задържал до 1922 г., когато във Вашингтон Великобритания се съгласила на равенство („паритет”) на своите линейни сили с линейните сили на американците.
Съгласно програмата от 1889 г. (документът официално се наричал „Декрет за морската отбрана”), било предвидено да бъдат построени 70 бойни кораба, в това число 8 броненосеца І клас, 2 броненосеца ІІ клас, 9 бронепалубни крайцера І клас, 29 – ІІ клас, 4 – ІІІ клас и 18 минни лодки (torpedo gunboats).

Ричард Хамилтън

7 март 1904 г. Издадена е заповед по руския Тихоокеански флот №27, която в частност гласи "Приемната част на телеграфа трябва да бъде през цялото време настроена така, че да може да се следи за депешите, и ако с почувства неприятелска такава, е необходимо незабавно да се доложи на командира и да се определи по възможност… приблизителното направление на неприятеля". Този ден се смята за рожден ден на руското радиоразузнаване.

7 март 1912 г. Световните вестници за първи път съобщават, че Roald Amundsen е достигнал Южния полюс, макар че той и неговата експедиция са влезли в историята още на 14 декември 1911 г.

Roald Amundsen

7 март 1932 г. В Мурманск се завръща ледоразбивачът „Александр Сибиряков” с капитан Владимир Иванович Воронин, след като за пръв път в историята на Северния морски път го изминава за една навигация.

ледоразбивач „Александр Сибиряков”

7 март 1960 г. На погребението на загиналите при взривяването на кораба “Кувър” пътници, Фидел Кастро произнася фразата “Ще победим!” (“Венсеремос!”), превърнала се в лозунг на латиноамериканските революционери.

7 март 1979 г. В мрежата на английския траулер Ахил попаднал необикновен улов. Някаква неизвестна сила в продължение на няколко часа дърпала траулера в обратна посока. Всички опити на екипажа да се освободи от подводния влекач не дали резултат и капитанът взел единственото възможно решение: заповядал да се отреже влекалното въже на трала. Както заявил представител на бреговата охрана на Западното крайбрежие на Шотландия, в мрежата попаднал един от американските подводни ракетоносци от военноморската база в Холи Лох, Шотландия. Получил ли е ракетоносецът някакви повреди при това произшествие, не е известно, тъй като командирът му не сметнал за необходимо да се покаже на повърхността.

6 март 1521 г. Фернандо Магелан открива о. Гуам и Рота. И двата острова са обитаеми (в най-южната част на Марианските острови), първоначално те са наречени Латински платна. Туземците на острова посягали към всичко, което португалците не охранявали. Поради това островите получили и друго име - Ладронес ("Крадците").

6 март 1792 г. Испанецът Дионисио Франко, секретар на вицекраля в Лима, предприема пътешествие до Куба. В залива Батабано обаче корабът му е пленен от англичани, които захвърлили екипажът на необитаемия остров Пинос.

6 март 1888 г. Експедицията на унгареца Шамуел Телеки (Sámuel Teleki) открива езерото Басо Нарок в Африка. Телеки го кръщава Рудолф, на името на австрийския престолонаследник. От големите африкански езера Рудолф е четвъртото по големина.

Шамуел Телеки

6 март 1938 г. Североизточно от Картахена, близо до нос Палос, е унищожен испанският крайцер Baleares. Франкистка ескадра, състояща се от крайцерите „Baleares”, „Canarias”, „Almirante Cervera” и 4 разрушителя, излязла в морето, за да даде бой и да унищожи републиканската ескадра в състав от крайцерите „Libertad”, „Méndez Núñez” и 9 разушителя. В 0.40 часа разрушителят на републиканците „Sanchéz Barcáiztegui” открил франкистките кораби и, съобщавайки за това на флагмана, дал по тях двуторпеден залп. Атаката се оказала безуспешна и ескадрите се разминали. Франкистите се стремяли да излязат из-под огъня, а републиканците жадували час по-скоро да се сближат с противника и да влязат в бой.
В 2.15 часа ескадрите отново се сближили и републиканските разрушители „Санчес”, „Almirante Antequera” и „Lepanto” изстреляли съответно 4, 5 и 3 торпеда по вражеските крайцери, а „Либертад” влязъл в артилерийска престрелка с „Балеарес” и „Канариас”. Тя била прекъсната от страшен взрив: три торпеда от изстреляните от „Санчес” попаднали в „Балеарес”, над който се издигнал стълб от пламък и дим. Едно торпедо от „Лепанто” също достигнало целта си, повреждайки „Канариас”. Франкистката ескадра бързо се изтеглила, захвърляйки на произвола на съдбата обхванатия от пламъци флагмански крайцер. Той потънал след няколко часа. Патрулиращите наблизо английски кораби успяли да вдигнат от водата едва 200 човека от екипажа на „Балеарес”. Така той станал първият в историята „вашингтонски крайцер”, унищожен в бой. На същият кораб принадлежи и друг „рекорд”: от момента на влизането му в строя до гибелта му била изминала малко повече от една година...

крайцер "Алмиранте Сервера"

ферибот  "Херълд ъф Фрии Ентърпрайсес"

Герхард Меркатор (Кремер)

5 март 1539 г. Умира португалецът Нуно да Куня (Nuno da Cunha) - губернатор на Индия от 1528 до 1538 г. Той е син на известният португалски мореплавател Тристао да Куня. Нуно се прославя в битките при Брава и Панане и е провъзгласен за губернатор на Индия. Той успешно се справя и с пиратите около Мозамбик, които са пречка за успешната португалска търговия. След 10 години на управление, по негов адрес е пусната клевета и той е свален от поста си. На връщане за Португалия през 1539 г. корабът му претърпява корабокрушение край нос Добра надежда и той загива с целия си екипаж.

Нуно да Куня

5 март 1558 г. Испанските мореплаватели внасят в Европа първият тютюн за пушене.

Георгий Яковлевич Седов

 

лайнер "Morro Castle"

5 март 1946 г. В отговор на политиката на Сталин в Източна Европа Уинстън Чърчил произнася реч (в гр. Фултън, щат Мисури, САЩ), за издигането на “желязна завеса” по границите на източноевропейските страни. В нея той призовава за създаване на военно-политически съюз на САЩ, Великобритания и западноевропейските страни за защита на демокрацията от настъплението на войнстващия комунизъм. Тази реч се смята за начало на “Студената война”. В нея и двата лагера произвеждат множество военни оръжия, в това число и голям брой военноморски кораби и подводници.

5 март 1964 г. В канала, който съединява Амстердам със Северно море, през нощта се сблъскали два парахода: панамският Александра К и холандския Авердейк. Ударът бил толкова силен, че двата кораба се зацепили един в друг. Цялото движение по канала било преустановено за почти едно денонощие. Опитът да разделят двата кораба се оказал неуспешен. Това не успяли да сторят дори след като от панамския кораб била свалена част от товара му. Единадесет буксира закарали в кораборемонтния завод двата кораба в зацепено състояние и били разделени едва след като с помощта на оксижен била изрязана част от борда на „Александра К”.

4 март 1394 г. Роден е Енрике Мореплавателят (Henrique o Navegador). Той организира и финансира много морски експедиции, които стават исторически. В градчето Сагриш, Португалия той основава морска обсерватория, а по-късно и първата в света мореплавателна школа. Оттук през 1416 г. изпраща първите кораби към Африка. После експедициите започват една след друга:

    - през 1420 г. Зарко стига до о-ви Мадейра;
    - през 1427 г. Гонсало Велхо изследва до Азорските острови;
    - 1434 г. Жил Ениаш достига нос Бохадор;
    - 1441 г. Дриштан обикаля нос Бланко;
    - през 1447 г. Лансорти открива устието на р.Сенегал;
    - през 1445 г. Диниш Диаш достига нос Кабо Верде.    
Енрике Мореплавателят почива на 13 ноември 1460 г. в Сагриш.

принц Енрике Мореплавателя

Битката при Синоп	Парижки мирен договор - 1856 г.

 

Руал Амундсен	кораб „Belgica”

4 март 1899 г. В пристанището на Кронщат тържествено е посрещнат новият руски ледоразбивач Ермак с командир С. О. Макаров. Тук за пръв път по това време на годината успява да навлезе кораб: „За пръв път – записва Макаров в дневника си – ми се случи да видя лоцман да се приближава на кон до самия борд.” „Ермак” е построен в Нюкасъл по идея на Макаров. Той не е първият в света ледоразбивач, но е първият кораб, проектиран за преминаване през тежки ледове (дебелина над 2 метра). Освен това „Ермак” е първият европейски ледоразбивач, на който е внедрен носов гребен винт (американско изобретение от 1887 г.). Създаденият от такъв винт воден поток около носовата част на корабния корпус действа като смазочен слой между корпуса и ледената покривка. 

ледоразбивач "Ермак"

4 март 1918 г. Товарният параход на ВМС на САЩ Cyclops изчезва безследно на път от Барбадос към Норфолк в района на Бермудския триъгълник. Броят на жертвите е 309 човека. Оттогава се създава легендата за Бермудския триъгълник.

Товарeн параход "Cyclops"

Никола Вапцаров	ВВМУ "Н. Вапцаров" във Варна

4 март 1943 г. Поставено е началото на депортиране на евреите от Беломорието. 4058 души са транспортирани до Лом и оттам на 4 корабчета са изпратени до Виена. Оцеляват само 100 от тях. От 10 март започва депортиране на 7144 евреи от Вардарска Македония. Оцеляват само около 200 от тях. На 12 март са депортирани 161 евреи от Пиротско през Лом с кораби по Дунав за Виена, а на 13 март 1943 г. започва депортиране на евреите от София.

4 март 1970 г. Френската подводница Eurydice (Евридика) експлоадира и потъва близко до Тулон, всичките 57 члена на екипажа загиват.

подводница "Eurydice"

3 март 1513 г. Хуан Понсе де Леон (Juan Ponce de Leon) отплавал от Антилите за Бахамските острови. Испанският конквистадор, губернатор на Пуерто Рико, бил завладян от мисълта да открие митичния остров Бимини, на който според легендата имало извор с "водата на вечната младост". Испанците стигнали до полуостров Флорида, където започнали унищожителна война с местното индианско население.

Хуан Понсе де Леон

3 март 1517 г. Корабите на Франсиско Кордова (Francisco Hernández de Córdoba) и Антон Аламинос (Anton de Alaminos) се озовават пред непозната земя. Моряците решили да прекарат нощта в открито море и да слязат на брега сутринта. Слънцето изгряло и испанците видели, че се намират пред добре укрепено село, а корабът им бил ограден от 10 туземски лодки. Хората от тях се покатерват без страх на борда, а испанците ги спечелват с накити и огледалца. Кордова опитал на всякакви езици да разбере къде се намира, но ополучавал само отговора "Тектекам", накрая испанците решили, че земята се казва така и така я написали на картата. Чак по-късно се разбрало, че това означавало "Не знам, не разбирам". Постепенно европейците преиначили името на Юкатан. Това се запазило и до днес за целия полуостров между Карибско море и Мексиканския залив.

Експедицията на Франциско Ернандес Кордова и Антоан Аламинос

3 март 1749 г. Експедицията на французина Мишел Адансон с кораба "Шевалие Марен" се отправя за Сенегал. Тук той изследва страната в продължение на цели 5 години и събира невероятни колекции от растения, животни и минерали.

3 март 1839 г. Като плават край Антарктида под командването на капитан Балени, моряците от китобойните кораби "Елиза Скот" и "Сабрин" виждат бряг, който наричат Сабрин. 

3 март 1841 г. В Коубърг, Канада, е роден английският океанограф Джон Мъри (John Murray). По негово предложение английското правителство организира океаноложката експедиция с кораба „Чалънджър”. Тя преплава 130 000 км в Атлантическия, Тихия и Индийския океан и събира огромен научен материал. 76 учени го систематизират в продължение на 15 години. През 1906 г. Мъри изготвя бариметрични скици на пресноводните езера в Шотландия. През 1910 г. организира океанографска експедиция в Северния Атлантик. Загива на 16 март 1914 г. в Карлингстън, Англия, при автомобилна катастрофа.

3 март 1854 г. Японското правителство връчва на комодор Матю Пери (Matthew Calbraith Perry), командващ тихоокеанската ескадра на САЩ, договор, съгласно който две японски пристанища – Шимода и Хакодате, се откриват за търговия и снабдяване на американските кораби. По този начин се слага край на 250-годишната самоизолация на Япония от останалия свят. Американците получават право и да ремонтират в двете пристанища корабите си, да изграждат въглищни складове и да откриват консулства. Още същата година подобен договор получава и Англия. През следващата 1855 г. Япония отваря пристанищата си и за корабите на Франция, Холандия и Русия.

Матю Пери

3 март 1878 г. Около 17 часа в Сан Стефано представителите на Русия и Турция подписват мирен договор, който слага край на Руско-турската освободителна война (1877-1878 г.). Според договора се създава автономно българско княжество с християнско правителство и народна милиция. Окончателните граници на Княжеството трябва да се определят от смесена руско-турска комисия, но предварително се уточнява, че територията на България ще обхваща земите от река Дунав по новоустроената сръбска граница и оттам по западната граница на казите Враня и Куманово, по Кораб планина до Черни Дрин, откъдето границата се спуска на юг, включвайки Качаник, Тетово, Гостивар, Галичник, Дебър, Струга, Охрид, Охридското езеро, Корча, достигайки до пл. Грамос. След което върви на изток до устието на р. Вардар и оттам до Орфанския залив, като Костур и Воден остават в България, а Солун и Халкидическия полуостров - в Турция. Оттук границата минава по брега на Егейско море до Булугьол, като Кавала остава в България, след което извива на север до Родопите и на изток до Мидия и Черно море, като Ксанти, Смолян, Кърджали, Лозенград, Люлебургаз и Малко Търново остават в България. Според договора начело на държавата трябва да застане княз, който да бъде избран от народа, утвърден от Високата порта и одобрен от Великите сили.

Боя на връх Шипка	Подписване на Сан Стефанския мирен договор

3 март 1899 г. В ранното мъгливо утро параходът Метюз връхлетял върху плаващия фар Ийст Гудуин – един от първите кораби, снабдени с новото средство за свръзка – радиото. Благодарение на него изпратените на помощ буксири изтеглили на плитко потъващия фаров кораб и прибрали екипажа му.

3 март 1916 г. Испанският параход Principe de Asturias претърпял корабокрушение недалеч от Сантос, Бразилия. Загинали 415 човека, от 568, намиращи се на борда му. Останалите 173-а били спасени от френски параход.

3 март 1956 г. Експедицията начело с Воронов изследва малките острови близо до съветската обсерватория "Мирний" и ги нарича Дружба. 

3 март 1960 г. Френският товарен кораб La Coubre натоварен с белгийски оръжия експлоадира в пристанището на град Хавана. Умират 136 човека. Разследването сочи, че това е терористичен акт с неизвестен извършител, но вестниците се съмняват, че това са американски агенти.

товарен кораб "La Coubre"

3 март 1999 г. В корабостроителницата на концерна DCN в Лориен е спусната е на вода френската фрегата Guépratte F-714. Тя е последната от серията „La Fayette”, строени за френската марина, като следващите три са строени за флота на Саудитска Арабия.

фрегата "Guépratte" F-714

2 март 1498 г. Португалският мореплавател Васко да Гама пристига в Мозамбик. Открил морския път от Европа до Индия през нос Добра Надежда през 1498 г., Васко да Гама организира и експедиция, която заобикаля Африка и отива в индийския град Каликута. Установява търговски и дипломатически отношения с управителя на града и натоварва корабите си с подправки. През септември 1499 г. експедицията се връща в Лисабон. От нейните 168 участници се връщат само 55 (останалите загиват по пътя). Тази експедиция прокарва морски път от Европа до страните на Южна Азия, които стават по-късно португалски колонии. По-късно, начело на флот от 20 кораба, Васко да Гама отива за втори път в Индия, разорява Каликут и основава много опорни бази на Малабарския бряг. Потушава съпротивата на местните управници и с огромна плячка се връща в Лисабон през 1524 г. По време на тази експедиция основава колонии в Мозамбик, Софала, Кошин и става вицекрал на Португалска Индия (1524 г.).

2 март 1606 г. Експедицията на испанският мореплавател Педро Кирос открива малък остров - атола Ракаханга, разположен северозападно от Манихики в Тихия океан.

2 март 1824 г. Експедицията на Коцебу открива в Тихия океан атол от архипелага Туамоту в Източна Полинезия. 

2 март 1838 г. Експедицията на Дюмон Дюрвил окрива в Антарктика остров, който е наречен Астролабия, днес остров Дюрвил.

2 март 1875 г. В Шумен е роден капитан І ранг Неделчо Недев, един от най-образованите и компетентни български морски офицери от началото на ХХ век. Възпитаник е на Императорската кралска академия по търговия и мореплаване в Триест (от 1892 до 1894 г.), на факултета за точни науки при Сорбоната в Париж (1900 – 1905 г.), на офицерския артилерийски клас в Кронщат (1906 – 1907 г.), както и на още няколко реномирани морски и технически учебни заведения. През 1908 г. става първият командир на новополучения миноносец „Летящи”. Бил е началник на Неподвижната отбрана на флота. Командва миноносец „Смели” по време на атаката срещу турския крайцер „Хамидие”. Участва в поставянето на подводния кабел между Варна и Севастопол. Проявява се като военен дипломат, талантлив морски учен хидрограф. През 1905 – 1906 г. прави план-карта на Варненския залив и околностите му, отпечатана през 1909 г. От 1932 до 1941 г. е директор на БТПД. Умира през 1948 г. след дълго боледуване вследствие на сърдечен удар.

2 март 1906 г. Четиримачтовият барк Theodor, след като отплавал от Тампа, Флорида, за Йокохама, Япония, изчезнал с целия си екипаж в океанските простори. Построен за компанията „Кюнард лайн” през 1861 г. като двувинтов пътнически параход и наречен „China”, през 1880 г. бил продаден на испанска компания и преименуван на „Magallanes”. През 1889 г. е преоборудван, машините му са свалени и му е поставено ветрилно стъкмяване на барк и кръстен „Theodor”.

2 март 1943 г. Започва войната в море Бисмарк. Японски конвой от 8 транспортни кораби, който е защитаван от 8 разрушителя е забелязан от американците и е атакуван до Нова Гвинея. Американските самолети в съдействие с австралийския флот потапят 3 съда и убиват общо 501 японски войници.

2 март 1971 г. В пролива Ламанш потънал плаващият под либерийски флаг танкер Trinity Navigator. Корабът плавал под пълен товар. В момента на аварията в морето изтекли десетки хиляди тонове нефт. Вятърът и вълните отнесли нефтените полета в открито море. В тези дни вестниците от двете страни на Канала отбелязали, че „Тринити навигейтър” е четвъртата жертва на Ламанша за последните шест седмици. В резултат на многочасовите търсения с помощта на хеликоптери и самолети английските власти успяли да открият само 10 трупа на моряци от екипажа на танкера.

1 март 1498 г. Експедицията на португалския мореплавател Вашку да Гама стигнала до Софала - пристанище на остров Мозамбик. Преди него до това най-южно пристанище по източното крайбрежие на Африка успял да стигне само сънародникът му Педро Ковилян в търсене на морски път за Индия.

1 март 1510 г. Загива португалският мореплавател Франсишку Алмейда. Той тръгва от Индия с 3 кораба за Европа и когато слиза до Нос Добра Надежда с група моряци е нападнат от местното население, което убива всички.

Алмейда е първият вицекрал на португалските владения в Индия, като резиденцията му е в г. Кочин. Той се стреми да осигури монопол на търговията на Португалия с държавите в тази част на света, като иска да ликвидира местното корабоплаване и да установи навсякъде португалско господство.

1 март 1565 г. В Бразилия се основава португалската колония Рио де Жанейро.

1 март 1817 г. Експедицията на руснака Коцебу открива остров Тикахау (Крузенщерн) от Маршаловите острови в Тихия океан.

1 март 1859 г. Експедицията на английския мореплавател Френсис Макклинток достига със шейни северния магнитен полюс - на западния бряг на полуостров Бутия, определен от Джеймс Рос. Тук Френсис се среща с група ескимоси, които му разказват за гибелта на експедицията на Джон Франклин.

контраадмирал Сава Стефанов

1 март 1906 г. В Плимут, Великобритания, БТПД получава петия си кораб. Това е 650-тонният "Девония”, използван от английски корабособственик за разходки на туристи по Темза. Под български флаг плава с името "Кирил", предимно по Черноморското крайбрежие и до пристанищата по северното eгейско крайбрежие. През 1931 г. класификационните организации отказват да възстановят документите му и настояват да му бъде извършен основен ремонт. БТПД бракува парахода и след като престоява две години на котва, е продаден в Турция. Ремонтиран и с възстановени класификационни документи, през 1934 г. подновява плаванията си по линиите Истанбул – Бургас – Варна и Истанбул – Пирея, но вече под турски флаг и с името „Кара дениз”.

кораб "Девония"

1 март 1913 г. Английският параход "Calvades" потъва по време на буря в Мраморно море. Около 200 жертви.

1 март 1926 г. Във Варна излиза първият брой на вестник Морски ратник с гл. редактор Боян Станчев.

1 март 1941 г. България се присъединява към Тристранния пакт. Тристранният пакт – 1940 г. (Берлински пакт) е съюзен договор между Германия, Италия и Япония. Подписва се на 27 септември в Берлин от министрите на външните работи на Германия – Й. Рибентроп, на Италия – Г. Чано, и на Япония – С. Курусу. С пакта се осигурява взаимодействието между тези държави при завладяването и преразпределението на света. В специален секретен протокол е набелязано създаването на обединени комисии за разрешаването на военни, военноморски и икономически въпроси. На 20, 23 и 24 ноември 1940 г. към Тристранния пакт се присъединяват последователно Унгария, Румъния и Словакия. България се включва в него на 1 март 1941 г. Слага се край на политиката на неутралитет и страната ни става сателит на Германия. На 10 февруари се подписва Парижкият мирен договор (1947 г.) България и страните от антихитлеристката коалиция, участвали във Втората световна война (1939-1945 г.). Според него границите на България се възстановяват във вида, в който са съществували до 1 януари 1941 г., т. е. преди подписването на Тристранния пакт с държавите от хитлеристката ос. Така страната ни губи и последната си възможност да си върне беломорска Тракия и излаз на второ море. 

1 март 1942 г. Крайцерът "Хюстън" (Houston, CA-30), заедно с австралийския кррайцер “Перт” при опит да се измъкнат от Яванско море, в пролива Сунда се сблъскват с превъзхождащите сили на японците и са потопени с артилерийски огън и торпеда от тежките крайцери “Могами” и “Микума”.

1 март 1944 г. СССР отправя до България втората си нота против производството на немски военни катери във Варна. Предходната нота е изпратена на 22 януари 1944 г.

1 март 1954 г. На тихоокеанския атол Бикини САЩ извършват своя пръв опит с водородна бомба. Термоядрената бомба (водородна бомба) се състои от атомна бомба, заобиколена от слой хидрогенен материал (напр. литиев деутерид). При температурата, получена от взривената атомна бомба, настъпва синтез на водородните ядра в хелиеви ядра (термоядрена реакция) с отделяне на още по-големи количества енергия. Взривният ефект на термоядрената бомба е сравним с взривяването на десетки мегатона тротил.

1 март 1958 г. Турският ферибот Uskudar се пробърнал през борд в залива Измит при внезапно налетял шквал. От 400 човека, намиращи се на борда му, загинали 361.